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セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用。セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用。セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用。新品購入し、メインシャフトに組み付けただけで、走行はしておりません。 トップギヤ(4速)に入れると失速する問題、この1枚のクロスギアで解決です。 このギアで3速⇒4速がギュンと加速し気持ちよく繋がるミッションとなります。 カブ4速ミッションのカウンタートップギアに完全に合わせたモジュール設計となっております。 製作は壊れないミッションで定評のあるネクトです。 【商品詳細】 ノーマル4速のギヤ比メイン24T×カウンター23T(1.043)から23T×23T(1.000)となり、レシオギャップが0.28から0.238に改善されます。 これでファイナルをロング気味に振れるので、ほぼ使えなかった1速も使えるようになります。。右専用】スーパーカブ JA44/AA09 クロスカブ JA45/AA06用 アウト。商品説明はメーカーさん抜粋2011年以前のセル付4速カブ限定(※セル付リトルは2017年まで適合)、メインシャフト用トップクロスギア[23T]です。キタコ(KITACO) CT125ハンターカブ 速度パルス変換ユニット。新品 ゴールドOリングチェーン520HV-120 GSX400E GSX400F。 ちょっとした上り坂や向かい風程度でも3速⇒4速へシフトすると、 ギア比がロング過ぎて失速しやすい12v角目カブ50やセル付リトル、ジョルカブなどの4速ミッション。新品 Yeti Snow net スノーネット 6291WD 2WDミニバン。isaスプロケットCRF-125F CRF-100F。 CD90用メイントップギア(品番23471-198-710(23T)※廃番)に似た形状では有りますが完全新設計。希少　6V ジェネレーターカバー　当時物 モンキー　カブ　シャリー　ダックス。スーパーカブC125 キタコ　速度パルス変換ユニット。 南信州のりもの倶楽部・Q型エンヂンプロダクツ・M&F Cubyが共同にて企画開発。クランクシャフトサポートアダプター。RZ350用　リアスプロケ。 【主な適合車種】 ●1984年〜2011年迄の12vカブ50系セル付4速エンジン搭載車 ●リトルカブ：FI含むセル付4速全車 ●ジョルカブ：全車 ●12vカブ50系4速を12vカブ90/70ケースに流用する場合も適合 (注)4速エンジン極初期のカウンターシャフト4速ギアが22Tのミッションには適合しません。ハーレーダビッドソン　純正　プライマリーケース 　まとめ売り。ハーレーダビッドソン50634-05純正FLSTN/CVO フートボード。 たった1Tと思うなかれ、必ず変化を体感できます。空飛ぶゾウさん★タイヤチェーン　バイアスロン　クイック　イージーQE18★。★ X.A.M ザム スプロケット 530-42T GALE SPEED。 是非ドライブスプロケットを1T上げかドリブンスプロケットを2〜3T下げてみてください。X.A.M ザムプレミアム　CBR スプロケット